Сегмент 1101-19-14 — зубчатый сектор ведущего колеса гусеничного хода бульдозеров ЧЕТРА Т-11 (Т-11.01) и машин этого семейства. Ведущая звёздочка передаёт крутящий момент от бортового редуктора на гусеничную цепь, и весь этот момент проходит через зубья сегментов — самую нагруженную и быстроизнашиваемую поверхность в контуре хода. Сектор литой стальной, число зубьев — 5. Известен также под обозначением АТ11-19-01 (АМ1101-19-01). Крепится к ступице ведущего колеса болтами, что и составляет главное преимущество сегментной схемы перед цельным венцом: при сломанном или сработанном зубе меняется один сектор, а не колесо целиком, и ремонт укладывается в смену без снятия бортового редуктора. Поставляется поштучно. Полный венец набирается из нескольких секторов, поэтому количество считают по конкретной машине и по обеим сторонам сразу. Практика простая: сегменты меняют комплектом на борт, иначе новый сектор в компании изношенных быстро наберёт неравномерную выработку. Пора менять, когда зуб приобрёл характерный «крючковатый» профиль с подрезом рабочей стороны, высота зуба заметно упала, появились сколы и трещины у основания. Симптомы в работе — щелчки и удары при трогании и реверсе, проскакивание гусеницы через звёздочку под нагрузкой, ускоренный износ втулок гусеничной цепи. Изношенная звёздочка «съедает» дорогую цепь заметно быстрее, чем стоит комплект сегментов.